© picture alliance / Anadolu | Dursun Aydemir
Nog voor het dodelijke schoolbusongeval gebeurde aan een overweg in Buggenhout, in de Belgische provincie Oost-Vlaanderen waarbij vier mensen omkwamen, waren er al jarenlang klachten over het rijgedrag van de chauffeur.
"Er wordt zoveel verzwegen, zowel van de school uit als van de busfirma. Ik vind dat ik moet praten", zo getuigt een voormalige begeleidster van de bus bij de Vlaamse openbare omroep VRT. Voormalige busbegeleiders getuigen anoniem dat de man zich schuldig maakte aan roekeloos rijgedrag: hij gebruikte zijn mobiele telefoon achter het stuur, reed te snel, verleende geen voorrang en reed zelfs over spoorwegovergangen terwijl de slagbomen al zakten. Kinderen in zijn bus waren vaak bang en werden misselijk in de bus.
De anonieme bron meldde ook nog dat het busongeval "vermeden had kunnen worden door de klachten die al jaren aan de gang zijn. Ik weet dat er over hem klachten zijn van zes jaar terug, waar nooit rekening mee gehouden is. Er werd gewoon een andere begeleider opgezet."
Klachten werden ingediend bij de school, de busmaatschappij én de provincie, maar er werd telkens niets mee gedaan. "Er werd niets met de klachten gedaan. We kregen als antwoord dat er geen andere chauffeurs beschikbaar waren. Dat maakt het nog pijnlijker, dit had niet mogen gebeuren", zo verklaarde een andere anonieme getuige.
De centrale vraag is nu waarom niemand heeft ingegrepen. De Vlaamse openbarevervoermaatschappij De Lijn zegt alleen twee kleine snelheidsovertredingen te kennen en vraagt de busmaatschappij om opheldering. De school verwijst naar de provincie, de provincie naar het parket. Dat laat weten dat het onderzoek loopt en ook het rijgedrag zal worden onderzocht.
De chauffeur had formeel een blanco strafblad. De werknemers van de school en van de busmaatschappij hebben een verbod gekregen om met de pers te praten.
Picture: © picture alliance / Anadolu | Dursun Aydemir