Eurocommissarissen klagen over lange rit met elektrische wagen naar Straatsburg

©Hassan Anayi via Unsplash

Om het goede voorbeeld te geven, kregen meerdere Eurocommissarissen sinds 2022 elektrische auto’s ter beschikking voor hun maandelijkse rit van 440 kilometer van Brussel naar Straatsburg, waar de Commissie maandelijks vergadert. Deze verplaatsing, die al vaak bekritiseerd werd, verloopt echter minder vlot dan gehoopt: de elektrische wagens hebben te kort bereik en moeten tussendoor stoppen om bij te laden. De rit van ruim vijf uur wordt daardoor 20 tot 30 minuten langer, en commissarissen moeten wachten op snelwegparkings terwijl ze liever naar huis gaan.

De kabinetten van meerdere Eurocommissarissen maakten de situatie bekend bij de vooraanstaande Amerikaanse politieke nieuwsorganisatie Politico, die in Brussel haar hoofdzetel heeft. 

De klagende Eurocommissarissen werden doorverwezen naar budgetcommissaris Piotr Serafin voor een oplossing. Tot daartoe proberen ze het op verschillende manieren op te lossen. Zo zou de Hongaarse Eurocommissaris Olivér Várhelyi soms de elektrische auto laten staan en per busje reizen. Anderen laten hun chauffeurs bewust trager rijden om het bereik te vergroten, waardoor de rit soms tot zeven uur duurt. De speciaal afgehuurde hogesnelheidstrein weigeren ze trouwens uit angst voor meeluisterende passagiers.

Het besluit om elektrische dienstauto’s aan te schaffen stamt uit de tijd van voormalig Eurocommissaris Frans Timmermans, die ook regels doorvoerde om autofabrikanten te dwingen tot elektrische productie. Vanaf 2028 komt er bovendien op Europees niveau een klimaattaks. Autofabrikanten waarschuwen echter dat consumenten nog niet klaar zijn voor volledige elektrificatie. Onder Eurocommissaris Wopke Hoekstra zijn de eerste stappen alvast gezet om deze groene maatregelen af te zwakken, maar hoe ver dat gaat is voorlopig nog onduidelijk.

©Hassan Anayi via Unsplash