Elk jaar gebeurt min of meer ongemerkt hetzelfde. Het koude weer komt eraan, we sluiten de ramen, zetten de verwarming aan en het huis wordt plotseling stil. Geen muggen meer die onze slaap verstoren, geen muggen meer rond het fruit. En er bekruipt ons een geruststellende gedachte: 'eindelijk een beetje respijt'.
Zowel Portugal als Spanje hebben waarschuwingen afgegeven voor nieuwe mogelijke overstromingen. Beide landen hadden al te maken met eerdere wateroverlast die honderden wegen blokkeerde, het treinverkeer ontregelde en duizenden mensen dwong te vluchten voor het stijgende water.
Wie in een huis met verouderde kozijnen woont, weet het maar al te goed: de kou komt niet binnen via de voordeur, maar via dat luchtstroompje dat geruisloos tussen glas en frame doorsijpelt. Het is een ongenode gast die zich ’s winters naast de bank nestelt en ’s zomers een hittegolf meebrengt die het binnen al snel ondraaglijk maakt...
Spanje zoekt naar een vermiste vrouw die in een rivier bij Málaga werd meegesleurd, terwijl storm Leonardo Andalusië teistert en tot evacuaties en wegafsluitingen dwingt.
Sinds 2015 is de wekelijkse voedselverspilling per hoofd van de bevolking in Italië met 95 gram afgenomen, van 650 gram naar 555,8 gram. Het besef van het verband tussen verspilling en milieueffect neemt toe, maar het voor 2030 vastgestelde doel – uitkomen op 369,7 gram – lijkt nog altijd ver weg.
Wat we vandaag zien als grofvuil dat lastig te verwerken is, zou wel eens een van de interessantste materialen voor de bouw van de toekomst kunnen worden.
Op de Nationale Dag tegen Voedselverspilling, die op 5 februari valt, willen we jullie het bijzondere voorbeeld van de Fransen vertellen.
Elk jaar belandt er bijna een miljard ton voedsel in de vuilnisbak. Een hoeveelheid die zwaar weegt op het milieu én op ieders portemonnee.
Hoewel er waarschijnlijk nog lekkerdere hazelnootpasta’s bestaan, heeft Nutella al vele jaren het blijvende vertrouwen van consumenten in binnen- en buitenland weten te behouden.
Cartagena de Indias in Colombia is begonnen aan een historische transitie in het stedelijke toerisme: met de ingebruikname van elektrische koetsen heeft de stad afscheid genomen van de dierlijke trekkracht, waarmee ook voor de paarden die jarenlang in het historische centrum hebben gewerkt een nieuw tijdperk aanbreekt.